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    “那老吴我们一起搭手把这个交易市场做起来？”

    “中！”

    “秭总这个思路才绝了！”

    “恭喜董事长……”

    七嘴八舌间，诸般事务都敲定下来。

    大企业常见的臃肿繁复，山头主义，各自为战的问题，在秭小伟这外来户搅合下，反而没了踪影。

    大家也都听懂了，这场变革迫在眉睫。

    无论是新能源对燃油车的颠覆，还是他这种网红化流量化的营销新路，都绝对会坚定不移的展开。

    不是秭小伟推动，就是别的企业，或者由政策乃至时代来展开。

    妄图阻挠就是螳臂当车，现在算是从各个方面都给出了解决方案。

    而且是非常可行的执行方向。

    自家能带头搞，那就是走在所有车企前面，大大的红利！

    众人哪有不抢着认领的，都争着要在新蛋糕上划下自己的一刀。

    真就是连夜开会，连夜起步。

    好多人直接电话到处摇，大会战的气氛起来了，这上万的越野车友，上千辆车已经汇集到周围的局面，不争分夺秒的用起来是真的可惜了。

    感觉整夜都有各种私家车从市区、从集团那边川流不息的赶过来。

    对着整个工业厂区这边到处挤满车辆的凌晨盛况都感到震惊。

    但所有人又都悄悄瞄着老常脸上那种竭力想控制，但又情不自禁流露的开心得意。

    话说这种企业管理的交班方式，对高层也有极好的促进作用，打压了他们各种自私自利趁乱捞一把的心思，进一步推动他们连后代都想跟着新掌门人开疆拓土的追随之心。

    整个企业的凝聚力不就起来了。

    好多跟老常一样都过了五十岁的老江湖，都跟打了鸡血一样，硬生生的跟着脑力风暴扛到天亮！

    最后听见老常站在窗边看着远处红彤彤的毛鸡蛋感叹：“多少年了，好像又看到了我们年轻的模样……”

    大家就知道，这班交定了。

    　　


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